Aeroporto di Brindisi/Papola-Casale
L'aeroporto di Brindisi si chiama anche Papola-Casale ed è un fondamentale crocevia per il trasporto per tutta la regione Puglia. L'aeroporto di Brindisi serve la provincia di Brindisi, quella di Lecce e parte di quella di Taranto. Lo scalo aeroportuale di Papola-Casale dista circa 6 km dal centro della cittadina di Brindisi che si può raggiungere agevolmente tramite il trasporto pubblico.
L'aeroporto di Brindisi è una porta per il Salento e per le sue meraviglie di natura e di storia. L'aeroporto è collegato alle maggiori cittadine italiane ed europee con numerosi voli giornalieri, specie a partire dal settembre del 2007*.
Storicamente l'aeroporto brindisino ha avuto uno sviluppo a partire dagli anni trenta con una pista costruita per motivi militari. Lo sviluppo da un punto di vista commerciale iniziò solo dopo che la compagnia Ala Littoria cominciò a collegare Brindisi e Roma. L'attività di trasporto aereo si interruppe nel 1943 e fino alla fine della guerra, essa riprese nel 1947.
Poco tempo dopo la fine della guerra mondiale Alitalia subentrò ad Ala Littoria e aggiunse al primo collegamento altri due: verso Catania passando per Bari.
Dopo il 1947 è stata edificata una nuova aerostazione per passeggeri che sostituisce completamente la precedente, l'aeroporto di Brindisi in questo periodo è particolarmente utilizzato come scalo per voli diretti in Oriente e in Medio Oriente, lo scalo di Corfù infatti in questo periodo è inagibile. Tra i '60 e i '70 la seconda pista viene ampliata.
Nei primi anni settanta la Olympic Airways collega Brindisi con lo scalo di Corfù, e nel 1974, viene introdotto il DC 9/30, l'Ati dà inizio al servizio Brindisi-Bari-Genova-Milano Linate. I servizi Alitalia durano fino ad oggi, tuttavia l'Ati subentrerà al gruppo Alitalia, ma gli i voli diretti rimangono due: su Milano e Roma.
Nel 1995 viene aggiunto un nuovo servizio giornaliero di Aliadriatica, con il B737, la compagnia diventa Air One dopo poco e abbandonerà lo scalo.
Negli anni ottanta l'aeroporto viene ristrutturato, sorgono una serie di edifici, tra cui anche una caserma dei Vigili del Fuoco ed un edifico per il traffico di merci.
*Myair.com e Darwin sono due vettori che hanno concorso nel settembre 2007 al bando di gara per la concessione di contributi pubblici per la messa in funzione di nuovi collegamenti aerei da e per l'aeroporto di Brindisi. I voli riguardano tratte su Berlino, Monaco, Bruxelles, Parigi, Ginevra, Liverpool, East Midland, Zurigo, Catania, Palermo, Trapani, Verona Pisa, Firenze, Torino, e Cagliari. Una serie di collegamenti che meglio corrisponde alle esigenze e alle potenzialità turistiche del territorio, un network strategico, sia per i collegamenti internazionali che per quelle nazionali, per garantire al Salento e alla Puglia le migliori condizioni per uno sviluppo economico più rapido.
::Aeroporto Brindisi Casale
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